Spoljna guma

> Optimizovani efekti kočenja na snegu i ledu.
Kod kočenja, pneumatik ima visoku prirodnu frekvenciju u okviru smese. Višestruko savijene ivice proizvode efekat struganja leda za izuzetne performanse kočenja na putevima tokom zime.

> Upravljanje na snegu kao kod automobila.
Ivice prijanjanja čine zaključavanje sa snegom da bi omogućile slične karakteristike upravljanja kao kod automobila na snežnim, mokrim i suvim putevima i tokom niskih temperatura

> Odlična otpornost na akvaplaning i bezbedno upravljanje na mokrom.
Otvorena ramena sa bočnim žlebovima podržavaju isušivanje vode u bočnom pravcu, čime omogućavaju odličnu zaštitu od akvaplaninga u mokrim i uslovima bljuzgavice

> Unapređena trakcija na snegu koju daje S-GRIP izgled šare sa većim brojem blokova i nareznica u uzdužnom pravcu.
Unapređena trakcija na snegu zahteva unapređeno prijanjanje na sneg. Novi WinterContact™ TS 850 P je opremljen velikim brojem blokova i nareznica u uzdužnom pravcu, što kreira veliki broj ivica prijanjanja i maksimalno prikupljanje snega u žlebove i nareznice za unapređeno prijanjanje na sneg. Rezultat je unapređena trakcija i kraća zaustavna rastojanja na snegu.

> Unapređeno upravljanje na snegu na osnovu PrecisionPlus-a, novi koncept narezivanja.
Unutrašnje rame zimskog pneumatika snažno utiče na bezbednost i uživanje u vožnji na snegom prekrivenim putevima. NoviWinterContact™ TS 850 P dolazi sa većim brojem uglova i manjim razmakom nareznica sa ciljem da se poveća broj ivica prijanjanja u bočnom pravcu. Nareznice mogu da prime više snega i pretvore ih u prijanjanje, što proizvodi unapređenu preciznost upravljanja.

> Bolje performanse upravljanja zahvaljujući PowerSipes-u, povećanoj krutosti šare i novim konceptom bočne strane.
Karakteristike upravljanja na suvom su pod jakim uticajem krutosti gazećeg sloja. PowerSipes u blokovima gazećeg sloja na spoljašnjosti pneumatika su dizajnirane da povećaju krutost blokova. Ovo omogućava da komande upravljanja budu još preciznije pri skretanju. U isto vreme, nareznice i blokovi u unutrašnjosti i centru gazećeg sloja pomažu jedni drugima da se generiše dopunski poboljšano prijanjanje. Korišćenje kraćih bočnih strana pomaže brzo stvaranje bočnih sila.

> Skraćena zaustavna rastojanja kroz ActiveBand, kružna struktura sa unutrašnjimzaključavanjem.
Centar gazećeg sloja karakteriše neprekidna struktura obruča koja se završava u kontaktnoj površini sa tlom. Zahvaljujući efektu unutrašnjeg zaključavanja, blokovi gazećeg sloja su zaštićeni od prevrtanja koje nastaje od jakih sila prilikom kočenja. U zavisnosti da li vreme na putu suvo ili mokro, zaustavna rastojanja su značajno skraćena.