Spoljna guma

> Unapređena trakcija na snegu koju daje S-GRIP izgled šare sa većim brojem blokova i nareznica u uzdužnom pravcu.
Unapređena trakcija na snegu zahteva unapređeno prijanjanje na sneg. Novi WinterContact™ TS 850 P je opremljen velikim brojem blokova i nareznica u uzdužnom pravcu, što kreira veliki broj ivica prijanjanja i maksimalno prikupljanje snega u žlebove i nareznice za unapređeno prijanjanje na sneg. Rezultat je unapređena trakcija i kraća zaustavna rastojanja na snegu.

> Unapređeno upravljanje na snegu na osnovu PrecisionPlus-a, novi koncept narezivanja.
Unutrašnje rame zimskog pneumatika snažno utiče na bezbednost i uživanje u vožnji na snegom prekrivenim putevima. NoviWinterContact™ TS 850 P dolazi sa većim brojem uglova i manjim razmakom nareznica sa ciljem da se poveća broj ivica prijanjanja u bočnom pravcu. Nareznice mogu da prime više snega i pretvore ih u prijanjanje, što proizvodi unapređenu preciznost upravljanja.

> Bolje performanse upravljanja zahvaljujući PowerSipes-u, povećanoj krutosti šare i novim konceptom bočne strane.
Karakteristike upravljanja na suvom su pod jakim uticajem krutosti gazećeg sloja. PowerSipes u blokovima gazećeg sloja na spoljašnjosti pneumatika su dizajnirane da povećaju krutost blokova. Ovo omogućava da komande upravljanja budu još preciznije pri skretanju. U isto vreme, nareznice i blokovi u unutrašnjosti i centru gazećeg sloja pomažu jedni drugima da se generiše dopunski poboljšano prijanjanje. Korišćenje kraćih bočnih strana pomaže brzo stvaranje bočnih sila.

> Skraćena zaustavna rastojanja kroz ActiveBand, kružna struktura sa unutrašnjimzaključavanjem.
Centar gazećeg sloja karakteriše neprekidna struktura obruča koja se završava u kontaktnoj površini sa tlom. Zahvaljujući efektu unutrašnjeg zaključavanja, blokovi gazećeg sloja su zaštićeni od prevrtanja koje nastaje od jakih sila prilikom kočenja. U zavisnosti da li vreme na putu suvo ili mokro, zaustavna rastojanja su značajno skraćena.

>Odlična bezbednost pri vožnji velikim brzinama

Asimetrična rebra gazećeg sloja su dizajnirana da apsorbuju značajne sile koje deluju na pneumatik pri vožnji velikim brzinama, kada se čine nagli manevri ili pri promeni površine puta. Ovo obezbedjuje dobro prijanjanje vozila na put i omogućava agilnu preciznost upravljanja.

>Kraća zaustavna rastojanja na mokrim i suvim površinama

Rebra šare gazećeg sloja omogućavaju odličnu sposobnost kočenja i preciznost upravljanja apsorbujući sile koje deluju na kočenje, što znači smanjenje zaustavnih rastojanja.

>Odlična zaštita od akvaplaninga

Jedinstveni žlebovi omogućavaju poboljšano uklanjanje vode za bolju otpornost na akvaplaning.

U svom 04/2011 izdanju, hidroplaning auto magazin AutoBild Sportscars je objavio test letnjih pneumatika 2011. Testirana dimenzija (kombinovana montaža): 225/40R18 W/Y na autu Mazda 3 MPS.

Ukupna ocena za ContiSportContact 3: „preporučuje se“.

Vezano za ContiSportContact 3:

• Dobra preciznost na volanu na suvom putu.
• Stabilna izgradnja bočnih sila na suvom putu.
• Kratko zaustavno rastojanje na mokrom.
• Mali otpor kotrljanja
• Samo prosečna udobnost

„Svestrani talenat sa izbalansiranim upravljanjem u svim uslovima.“

Continental